Herramienta manual
Herramienta manual
Las herramientas manuales son necesarias para diversos trabajo y para mantener en orden en según que sectores. El catálogo que te ofrece Aubert abarca desde carros de herramientas, herramientas de construcción, cajas de herramientas, remachadoras y mucho más. Si tienes cualquier duda escríbenos a online@aubertsa.com
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Las patas no están articuladas. El cuerpo es tipo puente. Muy fácil de usar y rápido de montar. Perfecto para las extracciones más comunes.
Especialmente diseñados para sacar rodamientos, poleas, engranajes, ejes y otras muchas piezas mecánicas. Dirigidos a sectores como naval, obra pública, automóvil y aeronáutico entre otros.
| A | B | C | E |
| 80 | 80 | 122 | 10,1 |
• Escala mayor del 60% para garantizar una mejor visibilidad y un apriete más preciso
• Velocidad de ajuste del par aumentada del 40%
• Material del mango y lente resistentes a todas las substancias químicas utilizadas en automoción, industria y aviación
• El color verde de la junta tórica indica que la llave está desbloqueada y se puede proceder con el ajuste del par
• En fase de no utilización seleccione el par en el valor más bajo del rango de la llave dinamométrica
Las patas no están articuladas. El cuerpo es tipo puente. Muy fácil de usar y rápido de montar. Perfecto para las extracciones más comunes.
Especialmente diseñados para sacar rodamientos, poleas, engranajes, ejes y otras muchas piezas mecánicas. Dirigidos a sectores como naval, obra pública, automóvil y aeronáutico entre otros.
| A | B | C | E |
| 135 | 115 | 156 | 10,1 |
Las patas no están articuladas. El cuerpo es tipo puente. Muy fácil de usar y rápido de montar. Perfecto para las extracciones más comunes.
Especialmente diseñados para sacar rodamientos, poleas, engranajes, ejes y otras muchas piezas mecánicas. Dirigidos a sectores como naval, obra pública, automóvil y aeronáutico entre otros.
| A | B | C | E |
| 135 | 80 | 122 | 10,1 |
• Escala mayor del 60% para garantizar una mejor visibilidad y un apriete más preciso
• Velocidad de ajuste del par aumentada del 40%
• Material del mango y lente resistentes a todas las substancias químicas utilizadas en automoción, industria y aviación
• El color verde de la junta tórica indica que la llave está desbloqueada y se puede proceder con el ajuste del par
• En fase de no utilización seleccione el par en el valor más bajo del rango de la llave dinamométrica
Las patas no están articuladas. El cuerpo es tipo puente. Muy fácil de usar y rápido de montar. Perfecto para las extracciones más comunes.
Especialmente diseñados para sacar rodamientos, poleas, engranajes, ejes y otras muchas piezas mecánicas. Dirigidos a sectores como naval, obra pública, automóvil y aeronáutico entre otros.
| A | B | C | E |
| 160 | 155 | 210 | 14,1 |
Las patas no están articuladas. El cuerpo es tipo puente. Muy fácil de usar y rápido de montar. Perfecto para las extracciones más comunes.
Especialmente diseñados para sacar rodamientos, poleas, engranajes, ejes y otras muchas piezas mecánicas. Dirigidos a sectores como naval, obra pública, automóvil y aeronáutico entre otros.
| A | B | C | E |
| 220 | 145 | 210 | 14,1 |
• Escala mayor del 60% para garantizar una mejor visibilidad y un apriete más preciso
• Velocidad de ajuste del par aumentada del 40%
• Material del mango y lente resistentes a todas las substancias químicas utilizadas en automoción, industria y aviación
• El color verde de la junta tórica indica que la llave está desbloqueada y se puede proceder con el ajuste del par
• En fase de no utilización seleccione el par en el valor más bajo del rango de la llave dinamométrica
• Escala mayor del 60% para garantizar una mejor visibilidad y un apriete más preciso
• Velocidad de ajuste del par aumentada del 40%
• Material del mango y lente resistentes a todas las substancias químicas utilizadas en automoción, industria y aviación
• El color verde de la junta tórica indica que la llave está desbloqueada y se puede proceder con el ajuste del par
• En fase de no utilización seleccione el par en el valor más bajo del rango de la llave dinamométrica
Las patas no están articuladas. El cuerpo es tipo puente. Muy fácil de usar y rápido de montar. Perfecto para las extracciones más comunes.
Especialmente diseñados para sacar rodamientos, poleas, engranajes, ejes y otras muchas piezas mecánicas. Dirigidos a sectores como naval, obra pública, automóvil y aeronáutico entre otros.
| A | B | C | E |
| 220 | 195 | 260 | 14,1 |
Las patas no están articuladas. El cuerpo es tipo puente. Muy fácil de usar y rápido de montar. Perfecto para las extracciones más comunes.
Especialmente diseñados para sacar rodamientos, poleas, engranajes, ejes y otras muchas piezas mecánicas. Dirigidos a sectores como naval, obra pública, automóvil y aeronáutico entre otros.
| A | B | C | E |
| 260 | 250 | 345 | 20,5 |
• Escala mayor del 60% para garantizar una mejor visibilidad y un apriete más preciso
• Velocidad de ajuste del par aumentada del 40%
• Material del mango y lente resistentes a todas las substancias químicas utilizadas en automoción, industria y aviación
• El color verde de la junta tórica indica que la llave está desbloqueada y se puede proceder con el ajuste del par
• En fase de no utilización seleccione el par en el valor más bajo del rango de la llave dinamométrica
