La chaveta paralela es un elemento mecánico de unión utilizado para transmitir par de giro entre un eje y un cubo, asegurando una conexión sólida y precisa entre ambos componentes.
Su diseño rectangular permite alojarse en los chaveteros mecanizados del eje y del elemento acoplado, evitando el giro relativo y garantizando una transmisión eficiente de la potencia. Es uno de los sistemas de fijación más utilizados en maquinaria industrial, motores, poleas, engranajes y sistemas de transmisión.