Perforadores de chapa mecánicos con arandela anti-rozamiento.
Los perforadores estándar pueden cortar hasta 2 mm en chapas de acero y 1,5*mm en chapas de acero inoxidable.
Hay 19 productos.
Perforadores de chapa mecánicos con arandela anti-rozamiento.
Los perforadores estándar pueden cortar hasta 2 mm en chapas de acero y 1,5*mm en chapas de acero inoxidable.
Los accesorios más utilizados en un práctico maletín. Los 3 separadores incluidos permiten guardar los accesorios de forma óptima. La guía de inicio rápida de Dremel ofrece información sobre los accesorios incluidos.
Todo lo que se necesita para limpiar y pulir se encuentra en ese práctico maletín. Los 3 separadores incluidos permiten guardar los accesorios de forma óptima. La guía de inicio rápida de Dremel ofrece información sobre los accesorios incluidos.
Las patas no están articuladas. El cuerpo es tipo puente. Muy fácil de usar y rápido de montar. Perfecto para las extracciones más comunes.
Especialmente diseñados para sacar rodamientos, poleas, engranajes, ejes y otras muchas piezas mecánicas. Dirigidos a sectores como naval, obra pública, automóvil y aeronáutico entre otros.
A | B | C | E |
80 | 80 | 122 | 10,1 |
Las patas no están articuladas. El cuerpo es tipo puente. Muy fácil de usar y rápido de montar. Perfecto para las extracciones más comunes.
Especialmente diseñados para sacar rodamientos, poleas, engranajes, ejes y otras muchas piezas mecánicas. Dirigidos a sectores como naval, obra pública, automóvil y aeronáutico entre otros.
A | B | C | E |
135 | 115 | 156 | 10,1 |
Las patas no están articuladas. El cuerpo es tipo puente. Muy fácil de usar y rápido de montar. Perfecto para las extracciones más comunes.
Especialmente diseñados para sacar rodamientos, poleas, engranajes, ejes y otras muchas piezas mecánicas. Dirigidos a sectores como naval, obra pública, automóvil y aeronáutico entre otros.
A | B | C | E |
160 | 155 | 210 | 14,1 |
Las patas no están articuladas. El cuerpo es tipo puente. Muy fácil de usar y rápido de montar. Perfecto para las extracciones más comunes.
Especialmente diseñados para sacar rodamientos, poleas, engranajes, ejes y otras muchas piezas mecánicas. Dirigidos a sectores como naval, obra pública, automóvil y aeronáutico entre otros.
A | B | C | E |
220 | 145 | 210 | 14,1 |
Las patas no están articuladas. El cuerpo es tipo puente. Muy fácil de usar y rápido de montar. Perfecto para las extracciones más comunes.
Especialmente diseñados para sacar rodamientos, poleas, engranajes, ejes y otras muchas piezas mecánicas. Dirigidos a sectores como naval, obra pública, automóvil y aeronáutico entre otros.
A | B | C | E |
220 | 195 | 260 | 14,1 |
Las patas no están articuladas. El cuerpo es tipo puente. Muy fácil de usar y rápido de montar. Perfecto para las extracciones más comunes.
Especialmente diseñados para sacar rodamientos, poleas, engranajes, ejes y otras muchas piezas mecánicas. Dirigidos a sectores como naval, obra pública, automóvil y aeronáutico entre otros.
A | B | C | E |
260 | 250 | 345 | 20,5 |
Es el sistema más seguro para la extracción de poleas. Las guillotinas se pueden usar sin puente en trabajo prensas. Los puentes se pueden usar para extracciones de interiores.
Este extractor combina con las serie de guillotinas 1200. Combina también con las series de interiores 1500 y 4000.
Especialmente diseñados para sacar rodamientos, poleas, engranajes, ejes y otras muchas piezas mecánicas. Dirigidos a sectores como naval, obra pública, automóvil y aeronáutico entre otros.
A | B | C |
120 | 140 | 156 |
Es el sistema más seguro para la extracción de poleas. Las guillotinas se pueden usar sin puente en trabajo prensas. Los puentes se pueden usar para extracciones de interiores.
Este extractor combina con las serie de guillotinas 1200. Combina también con las series de interiores 1500 y 4000.
Especialmente diseñados para sacar rodamientos, poleas, engranajes, ejes y otras muchas piezas mecánicas. Dirigidos a sectores como naval, obra pública, automóvil y aeronáutico entre otros.
A | B | C |
120 | 110 | 122 |
Las guillotinas se utilizan para extraer rodamientos u otras piezas cuando no hay espacio suficiente para utilizar un extractor de patas.
Combina con la serie de extractores mecánicos 1100, 1110S y con las serie 1110H de extractores hidráulicos.
A Max | A min | B |
110 | 10 | 110 |
Las guillotinas se utilizan para extraer rodamientos u otras piezas cuando no hay espacio suficiente para utilizar un extractor de patas.
Combina con la serie de extractores mecánicos 1100, 1110S y con las serie 1110H de extractores hidráulicos.
A Max | A min | B |
81 | 6 | 80 |
Las guillotinas se utilizan para extraer rodamientos u otras piezas cuando no hay espacio suficiente para utilizar un extractor de patas.
Combina con la serie de extractores mecánicos 1100, 1110S y con las serie 1110H de extractores hidráulicos.
A Max | A min | B |
60 | 4 | 60 |
Extractor de 2 patas para exteriores
Especialmente diseñados para sacar rodamientos, poleas, engranajes, ejes y otras muchas piezas mecánicas. Dirigidos a sectores como naval, obra pública, automóvil y aeronáutico entre otros.
A | B | C |
55 | 70 | 37 |
Las guillotinas se utilizan para extraer rodamientos u otras piezas cuando no hay espacio suficiente para utilizar un extractor de patas.
Combina con la serie de extractores mecánicos 1100, 1110S y con las serie 1110H de extractores hidráulicos.
A Max | A min | B |
134 | 12 | 155 |
Extractor de 2 patas para exteriores
Especialmente diseñados para sacar rodamientos, poleas, engranajes, ejes y otras muchas piezas mecánicas. Dirigidos a sectores como naval, obra pública, automóvil y aeronáutico entre otros.
A | B | C |
85 | 100 | 70 |
Extractor de 2 patas para exteriores
Especialmente diseñados para sacar rodamientos, poleas, engranajes, ejes y otras muchas piezas mecánicas. Dirigidos a sectores como naval, obra pública, automóvil y aeronáutico entre otros.
A | B | C |
135 | 150 | 80 |